(3) Parámetros técnicos del amplificador:
1) potencia de salida
① La potencia nominal es la potencia máxima no distorsionada del amplificador de potencia, que se refiere a la potencia que el amplificador de potencia puede generar cuando la distorsión armónica total es inferior al 1% bajo una carga de 4 ohmios y se ingresa una señal de onda sinusoidal de 1 kHz. La potencia que indican los amplificadores de potencia en el mercado general es esta potencia.
② La potencia nominal, también conocida como potencia de onda sinusoidal continua, suele ser la mitad de la potencia nominal.
③ La potencia de trabajo es la potencia de salida de un amplificador de potencia durante el funcionamiento, que está relacionada con el tamaño de la señal de entrada. Cuando la señal de entrada es cero, la potencia de trabajo es cero. Cuanto mayor sea la señal de entrada, mayor será su potencia operativa. El valor es dinámico.
④ La potencia máxima de la música se refiere a la potencia máxima más alta de una señal musical instantánea cuando la distorsión armónica total es inferior al 1%. Indica las características instantáneas de un amplificador de potencia, que normalmente superan de 4 a 8 veces la potencia nominal.
2) Distorsión: Un amplificador de potencia ideal debería amplificar la señal de entrada y restaurarla fielmente sin ningún cambio. Expresado como porcentaje, cuanto menor sea el valor, mejor. La distorsión total de los amplificadores HI-FI oscila entre el 0.03 % y el 0,05 %. La distorsión de los amplificadores de potencia incluye distorsión armónica, distorsión de intermodulación, distorsión cruzada, distorsión de recorte, distorsión transitoria, distorsión de intermodulación transitoria, etc.
3) Relación señal-ruido: se refiere a la relación entre el nivel de señal emitido por el amplificador de potencia y los distintos niveles de ruido emitidos por el amplificador de potencia, expresado en dB. Cuanto mayor sea el valor, mejor. La relación señal-ruido de los amplificadores HI-FI domésticos generales es superior a 60 dB.
4) Impedancia de salida: La resistencia interna equivalente que presenta un altavoz se llama impedancia de salida.
4, Condensadores, Equilibradores, Divisores
Los condensadores son componentes eléctricos que se utilizan para almacenar energía eléctrica y compensar cuando la corriente del sistema trasero es demasiado alta y el suministro de energía del automóvil no se puede suministrar de manera oportuna. Generalmente, hay más altavoces instalados en los sistemas de audio y cuando la potencia requerida para los graves es relativamente alta, es necesario instalar condensadores. Actualmente, los más utilizados son 1,0 faradio y 1,5 faradio, y los precios varían según la capacitancia.
5, cable de audio para coche
Los sistemas de audio de los automóviles están conectados mediante cables y, en la práctica, la mayoría de las fallas y ruidos se generan en los cables. Los cables aparentemente sin importancia son en realidad cruciales en los sistemas de audio. Una buena calidad del cable requiere seguridad, buena capacidad antiinterferente y baja atenuación.
Generalmente, existen cables de alimentación, cables de señal de audio, cables de altavoz, cables de control y cables de conexión a tierra.
(1) Cable de alimentación
① El cable de alimentación tiene un cable de alimentación principal y un cable de alimentación derivado.
② Cuando la línea de alimentación está mal conectada, habrá una diferencia de potencial entre los amplificadores de potencia, lo que provocará ruido de CA y dañará gravemente la calidad del sonido.
③ El cable de alimentación principal debe estar protegido por un tubo portafusible, que debe estar lo más cerca posible de la fuente de alimentación.
④ Existen regulaciones estrictas sobre el tamaño de las especificaciones de los cables y la potencia que pueden soportar.
⑤ Retire completamente la suciedad del conector de alimentación y apriete el conector.
⑥ Al realizar el cableado dentro del sistema de energía del automóvil, es aconsejable evitar el cableado cerca del generador y del dispositivo de encendido, ya que el ruido del motor y el ruido del encendido se irradian hacia la línea eléctrica.
⑦ El principio de tender cables de alimentación y cables de audio dentro de la carrocería del vehículo es coherente.
Requiere corriente y voltaje estables, baja impedancia y baja atenuación de corriente. La selección de cables de alimentación está relacionada con la potencia, y los cables de alta potencia suelen tener alta corriente, por lo que es necesario seleccionar cables más gruesos. Los materiales generalmente utilizan alambre de metal puro de alta pureza, y los entusiastas experimentados pueden usar alambre de plata pura. El material aislante utilizado para envolver el cable de alimentación no sólo tiene buenas propiedades de aislamiento, sino que también debe poder soportar altas temperaturas.
(2) Línea de señal:
Requieren buena capacidad antiinterferencias, capacidad para reducir la atenuación de la señal, buen contacto y prevención de oxidación en las uniones. Algunos cables de señal de nivel superior suelen utilizar materiales de aleación especializados, enchufes de anillo elástico y están chapados en oro en la superficie de los enchufes para evitar la oxidación.
(3) Cable de altavoz: Diferentes altavoces de potencia deben elegir diferentes números de cables de altavoz
① Al seleccionar cables de 16 g ~ 14 g para altavoces de tono alto, se debe prestar atención al efecto piel.
② El cable de altavoz de rango medio requiere la selección de cables de 14g~10g
③ El cable del altavoz de graves requiere el uso de cables de 10 g o menos
Se debe prestar atención a la protección del cable que ingresa a la puerta del automóvil y se debe considerar el impacto del cierre de la puerta y el levantamiento de la ventana en el cable.
Lo mejor es utilizar soldadura para conectar el cable del altavoz al altavoz.
Todos los altavoces son cables de doble hebra.
(4) Línea de control
① La línea de control es la línea de señal de inicio para varios equipos de audio, que generalmente sale del cabezal del CD, de modo que los interruptores de cada equipo son controlados por el cabezal del CD.
② En algunos sistemas, la corriente de la señal de inicio emitida por el cabezal del CD es demasiado pequeña y los dispositivos posteriores requieren una corriente ligeramente mayor para iniciarse.
(5) Cable de tierra
① La conexión a tierra a menudo se pasa por alto en el cableado, pero en realidad su papel en el sistema es tan importante como el de las líneas eléctricas.
② Método del cable de conexión a tierra. Retire la pintura del punto de conexión a tierra de la carrocería del vehículo con papel de lija y asegure firmemente el cable de conexión a tierra.
③ Concentre la conexión a tierra de cada módulo del sistema de audio en un solo lugar.
④ No se acerque al cableado del ordenador de a bordo.
⑤ El punto de conexión a tierra debe estar lo más cerca posible del punto de salida del cable de tierra, haciendo que el cable de tierra sea lo más corto posible. Un cable de tierra excesivamente largo aumentará en gran medida la posibilidad de generación de ruido y aumentará la resistencia.
(6) Cableado de audio del automóvil
① Cuanto menor sea la resistencia del cable de audio del automóvil, menos energía se consumirá en el cable y mayor será la eficiencia del sistema.
② Cuanto menor sea la resistencia del cable, mayor será el coeficiente de amortiguación. Cuanto mayor sea el coeficiente de amortiguación, mayor será la vibración del altavoz.
③ Cuanto mayor sea el área de la sección transversal del cable, menor será la resistencia y mayor será el valor de la corriente de capacitancia del cable, lo que permite una mayor potencia de salida.
④ No importa qué cable, se debe evitar conectarlo tanto como sea posible, porque es demasiado corto y puede usarse nuevamente después de la conexión. El punto de conexión suele ser la causa principal de fallos futuros.
⑤ Selección del seguro de suministro de energía: Valor del seguro=(suma de la potencia nominal total de cada amplificador de potencia en el sistema x2)/valor de equilibrio de voltaje de suministro de energía del vehículo.
8, principios de combinación
(1) Configuración básica
El sistema de audio del automóvil es básicamente el mismo que un sistema de audio doméstico, que consta de una combinación de componentes como una fuente de sonido de un reproductor de CD, un amplificador de potencia que amplifica la señal de música que contiene la fuente del programa y un altavoz que sirve como salida de sonido. .
La mayoría de los amplificadores de potencia instalados en el host tienen una potencia de salida muy baja. Si desea lograr una mejor calidad de sonido o controlar altavoces de mayor potencia, es necesario instalar uno o más amplificadores de potencia.
También se puede considerar aumentar el número de hablantes. Usar solo un altavoz en cada lado tiene un rango dinámico estrecho, lo que dificulta lograr el mismo efecto que el audio doméstico.
(2) El principio del equilibrio del sistema.
① Saldo de precios
② Saldo de emparejamiento
③ Principio de salida de alta potencia
④ El principio de reproducción natural de la calidad del sonido.
Un sistema de sonido perfecto le brindará disfrute tanto auditivo como visual.
(3) Formulario de configuración
1 orador anfitrión+4; 2 hosts+amplificador de potencia+4 altavoces; 3 hosts+amplificador de potencia+4 parlantes+subwoofer
También hay un divisor electrónico y un ecualizador entre el complejo host de configuración de audio y el amplificador de potencia.
El dispositivo principal que refleja el estilo musical es el altavoz y, en comparación con seleccionar primero el anfitrión, seleccionar el altavoz y combinarlo con dispositivos como amplificadores tiene una mayor flexibilidad. Entonces, el primer paso en la compra es elegir el altavoz que más le convenga, y el primer paso para hacer coincidir es la cuestión entre el altavoz y el dispositivo de entrada.
